С наступлением лета люди начинают мечтать о путешествиях, собирать чемоданы и предвкушать незабываемые впечатления. Однако для жителей отдаленных северных районов мечты часто разбиваются о суровую реальность.
В социальных сетях Оленекского района активно обсуждают проблемы с внутриулусными субсидируемыми рейсами вертолета авиакомпании «АЛРОСА». Эти рейсы соединяют Полярный, Жилинду, Эйик и Оленек. Многие жители столкнулись с трудностями при покупке билетов из-за незнания правил, алгоритмов квотирования и т.д.
Ажиотаж вызван тем, что многие северяне не могут позволить себе дорогие авиабилеты на большую землю. Тарифы на самолет достигают 30-50 тысяч рублей в одну сторону, а субсидированных билетов не хватает. Некоторые жители задаются вопросом о регулировании авиаперевозок и сроках начала наземных рейсов на вездеходах, которые ранее были спасением для тех, кто хотел добраться до Якутска.
Жители Оленекского района обратились за разъяснениями в газету «Сардана». Редакция не могла остаться в стороне и решила помочь в решении проблемы.
Исполняющий обязанности начальника общего отдела администрации МР «Оленекский эвенкийский национальный район» Прокопий Павлов прокомментировал ситуацию. Он отметил, что вертолет АЛРОСА перевозит пассажиров только при 60% заполненности заявок. В сезон отпусков билеты быстро раскупаются. Продажа билетов осуществляется в кассах компании «Трансервис» и аэропорта Оленек, а также на сайтах. В 2025 году было предусмотрено 21 рейс в с. Жилинда и 2 рейса в Шологонский наслег, а в текущем году их всего 6 и 1 соответственно. Основная причина – отсутствие денег в бюджете.
Генеральный директор компании АО «Авиакомпания АЛРОСА» И.С. Хороших ответил на обращение следующим образом:
— Выполнение субсидируемых рейсов осуществляется на основании заявок администрации МР «Оленекский эвенкийский национальный район» (далее – муниципальный заказчик). Заявки на выполнение рейсов формируются и направляются в авиакомпанию муниципальным заказчиком. По итогам рассмотрения заявки, при наличии технической возможности, авиакомпанией принимается решение о выполнении рейса с открытием свободной продажи авиабилетов. Необходимо отметить, что авиабилет может приобрести любой пассажир, при этом приоритетное право на оформление субсидируемых авиабилетов имеется у жителей района. В случае отсутствия в свободной продаже авиабилетов, при оперативном обращении муниципального заказчика к представителю авиакомпании, рассматривается возможность корректировки загрузки воздушного судна для открытия дополнительных мест. Перевозка товаров народного потребления, включая продукты питания, осуществляется строго по остаточному принципу с учетом заявки муниципального заказчика. Таким образом, авиакомпания строго соблюдает социальную направленность перевозок, отдавая приоритет гражданам, и готова к оперативному взаимодействию с муниципальным заказчиком для решения частных случаев. Благодарим за внимание к вопросам транспортной доступности.
Из ответа министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) следует: — В целях обеспечения ценовой и транспортной доступности для населения, проживающего в удалённых и труднодоступных населённых пунктах реализуются программы субсидирования воздушных перевозок пассажиров по социально значимым (внутрирайонным) маршрутам. Программой субсидирования могут воспользоваться граждане без возрастных и иных ограничений. Согласно плановому распределению субсидируемых авиарейсов в 2026 году из населенных пунктов Оленекского эвенкийского национального района предусмотрено выполнение 10 рейсов, в том числе по маршрутам: Полярный — Эйик – Оленек – Эйик -Полярный – 1 рейс, Полярный — Оленек – Жилинда – Оленек — Полярный – 6 рейсов, Нюрба – Эйик – Нюрба – 3 рейса (фактически по Оленекскому эвенкийскому национальному району выполнено 2 рейса). Увеличение количества субсидируемых рейсов в 2026 году будет рассмотрено при выделении дополнительных средств из государственного бюджета Республики Саха (Якутия) на реализацию программы субсидирования. В части оформления субсидируемых авиабилетов сообщаем, что по информации авиакомпании «АЛРОСА» список пассажиров необходим для предварительного анализа загрузки воздушного судна и планирования рейса с последующим открытием свободной продажи авиабилетов. При этом, учитывая социальную направленность субсидируемых авиарейсов, авиакомпании «АЛРОСА» рекомендовано при оформлении авиабилетов внедрить механизмы бронирования и продажи билетов других авиакомпаний, позволяющих жителям арктических районов в приоритетном порядке оформить авиабилет.
По поводу наземной транспортировки известно, что после завершения ремонтных работ начнут курсировать два вездехода. Жителей проинформируют об этом перед выездами.
Ситуация с транспортной доступностью остается сложной, но есть надежда на улучшение. Ответы официальных структур показывают, что проблема связана с финансовыми ограничениями и требует скоординированных действий. Запуск вездеходов может частично решить проблему в ближайшее время.